北海道でガソリンスタンドが少ない注意エリアは？ノマド・車中泊のための地域別給油ガイド

北海道の中でも特にガソリンスタンド（SS）が
激減している「危険エリア」を徹底解説。
道北・道東の長距離区間や、
SSが1〜2軒しかない自治体など、
ノマドワーカーがキャンピングカーや
車で移動する際に注意すべき地域と
具体的な対策をまとめました。

「次の給油所まで60km……
しかも手前のスタンドは『日曜定休』！？」

前回の旅で“ガソリン冷や汗体験”をした初心者ノマドのタクミ。
ベテランノマドのゴウから「半分減ったら給油」という
鉄則を教わったものの、
一つ疑問が浮かびました。

「そもそも、北海道のどの地域が一番危ないんだろう？」

拠点にあるフリースペースで地図を広げるタクミに、
中級ノマドのユウコとベテランのゴウが具体的な
「注意地域」を伝授し始めました。

「タクミくん、
北海道の中でも特にスタンドが少ない『危険エリア』があるの。
ここを走るときは本当に注意が必要だよ」

ユウコが赤ペンで地図に丸をつけながら教えてくれたのは、
道内の代表的なガソリン難民多発ゾーンでした。

【道北エリア】国道232号（オロロンライン）・国道239号
- 特徴: 留萌から稚内へ至る日本海沿いは、
  絶景が広がる大人気ルート。
  しかし、
  途中の小さな町村（神恵内村・幌延町・音威子府村など）は
  SSが1〜2軒しかなく、
  夕方や休日は全滅することも。
- 危険度: ★★★★★（次のSSまで50km以上開く区間が多数）
【道東エリア】知床半島・阿寒摩周周辺（国道243号・334号など）
- 特徴: 絶景ロードが続く観光名所だが、
  町と町の間隔が非常に広い。
  根室半島や知床峠周辺はSS自体が
  存在しない区間が長く続く。
- 危険度: ★★★★☆（夜間走行時はほぼ給油不可能）
【オホーツク・オホーツク沿岸】国道238号
- 特徴: 紋別から網走へ抜けるオホーツクライン。
  一見直線で走りやすいが、
  集落を外れるとSSが全く見当たらない。

2. 自治体単位で見る「SS過疎地」のリアル

「実は『町の中にスタンドが1軒あるかないか』という自治体が、
北海道には60以上もあるんだ」と
ゴウが話を引き継ぎます。

「例えば観光地で有名なニセコ町ですらSSはごくわずかだし、
赤井川村や島牧村、
音威子府村といった山間・沿岸の村は1〜2軒しか存在しない。
しかも、その1軒が個人経営で『土日休み』だったり
『18時閉店』だったりするわけだ」

「えっ……観光地や国道沿いでもそんなに少ないんですか！？」と驚くタクミ。

「そう。だから『大きな町に着いてから入れればいい』という本州感覚が通用しないんだよ」

タクミノートを開くタクミに、
ゴウが具体的な移動テクニックをアドバイスします。

ドライブ中、道の駅はたくさんあっても
給油所は併設されていないことが多い。
ルート検索時は「ホクレンSS（農協系）」を
検索の軸に置くと、
地方でも比較的開いている店舗を見つけやすい。

個人店の場合、Googleマップ等の営業時間が更新されておらず、
「行ってみたら閉店していた／廃業していた」
というケースが多発している。
怪しいと思ったら電話確認するか、
手前の大きめの街で給油するのが鉄則。

「なるほど……行くエリアごとに『給油の拠点』を決めておけばいいんですね！」と
納得した表情を見せるタクミ。

静かで美しい北海道の風景をドライブし、
気ままにリモートワークを楽しむノマド生活。
しかし、その自由は「確実な給油計画」
という準備があってこそ成り立ちます。